一转眼，2022年已经过去近半

盛夏将至，万象蓬勃

一组组不断刷新的数字

见证江海大地的腾飞

就在上个月，南通轨道交通1号线一期正式开通不载客试运行！

2021年底，作为通州湾新出海口主体港区码头工程的“开山首批之作”，通州湾新出海口主体港区三港池1#-3#码头正式开工。

工程位于通州湾北部港区三港池南侧西段岸线，工程总投资约25.2亿元，建设工期27个月。建成后年吞吐量将达到2200万吨，配套引堤与新出海口一期通道相连，将为南通市打造深水海港打下坚实基础。

就在上个月，【万里长江第一隧——海太过江通道】建设动员大会在海门隆重举行，标志着该项目已进入实质性施工筹备阶段。

该隧道途经南通市通州区、海门区，穿过长江，连接苏州市常熟市、太仓市，全长约39.2公里，是我市全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展的基础性工程，也是打通南通“南不通”的“任督二脉”重要规划。

其中过江隧道全长11.185公里，盾构段9.315公里，外径16米，水压高达0.75MPa，覆土厚度40米，具有“长、大、高、深”的特点，是国内长度最长、断面最大的水下盾构交通隧道，“长江第一隧”实至名归。

去年年底，江海大道东延高架正式通车。南通中心城区实现全程高架直达通州城区，两地时空距离缩短至20分钟以内。该工程西起综艺集团东，东至通州城区扬子江路，全长10.6公里。

作为连接中心城区与通州城区的重要工程，江海大道东延高架的建成通车，是南通交通事业快速发展的生动缩影。

中国首座跨度超2000米的悬索桥——张靖皋长江大桥（张皋过江通道）工程初步设计获省发改委批复。

项目位于江阴大桥和沪苏通大桥之间，工程全长29.849千米。工程建设周期6年。建成后将创下六项世界之最：世界最大跨径桥梁、最大跨径悬索桥、最高钢混组合索塔、最长主缆、最大锚碇基础、最长吊索等。

南通新机场规划建设稳步推进，预可研报告基本完成，空域规划取得阶段性成果。

近期规划4000万人次年旅客吞吐量，远期按8000万人次进行规划控制，建成后将与上海浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。

省重大项目、亚洲最大海上风电场——如东海上风电场实现全容量并网投产。

筑梦深蓝，追风逐电。走进如东海堤朝着南黄海眺望，一座座百米高的白色风车屹立于海天之间，迎风摇曳，转出壮美的风景线，日均上网电量4295.9万千瓦时。

装载9.1万吨液化天然气的Q-Flex型LNG巨轮结束卸载作业，离开洋口港中石油江苏LNG码头。至此，江苏LNG接收站全年累计接卸天然气突破100亿立方米，创历史新高。

洋口港全力加速能源岛建设，预计到“十四五”末，有望达成整岛LNG年接卸周转能力超2000万吨，年应税销售超1000亿元的目标。

这些大交通、大项目的建设

将会改变南通现有的空间格局

水、陆、空多栖发展下的南通

城市交通能级将不断提升

2022

踔厉奋发、笃行不怠

南通，未来可期！