自2014年3月1日正式开工建设以来，通沪长江大桥备受社会各界关注。它是通沪铁路的关键性工程和控制性工程，与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共建通道建设，为4线铁路+6车道高速公路的公铁两用大桥。

5月30日10点，通沪铁路进入运行试验阶段。

该趟列车是由上海站始发的首趟和谐号动车组列车——C3816次动车组列车，沿着京沪、通沪铁路，经沪通长江大桥跨越长江，驶向南通西站。

上午10点29分，到达太仓南站。

11点02分，到达常熟站。

11点13分，抵达张家港站。

11点25分，动车驶过沪通长江大桥，过桥用时2分10秒。

11点30分，动车到达南通西站。

上海——南通全程耗时89分钟！

据中国铁路上海局集团有限公司透露：力争6月底具备开通运营条件，具体通车时间以铁路官方发布为准。

工程建设分一期和二期推进：一期正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。

运行试验期间，每天开行动车组运行试验列车47对；正式运营后通沪铁路一期可直接连接上海虹桥站和上海站，通沪铁路二期可连接浦东机场和上海东站。

去年发布的长三角一体化发展规划纲要，将苏通二通道、崇海通道等涉及南通未来发展的重大交通设施列入，南通成为获得规划红利最大的城市之一。

沪通长江大桥之后，下一个过江通道在哪里？《长江干线过江通道布局规划（2019－2035）》指出南通共有8个过江通道项目得到规划支持，未来将形成“八龙过江”格局。

张皋过江通道效果图

图源：海门城市建设早知道

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盐通铁路是国家"八纵八横"高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分，连接盐城和南通两个沿海城市，也是苏北高铁网建设的关键一环。

预计年底，盐通铁路全线具备通车运营条件，建成后该铁路成为青岛至上海的快速铁路通道，"八纵八横"高铁网的第一纵沿海铁路也基本贯通，届时南通等地区将全面融入全国高铁网。从盐城到南通运行时间仅需约 40 分钟，到上海缩短到 1 小时左右。

南通新机场的规划建设，无疑成为世界级机场群中的最大亮点，也被业内认为是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”。

新机场以两条跑道、4000万人次的规模规划建设，飞行等级为4F，总投资预计500亿元。工程选址已进入报批程序，有望很快获得批复。（摘自人民网）

2019年12月1日，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式印发，南通迈向全国性综合交通枢纽的步履稳健。

南通新机场一期计划设计4900万吞吐量，排名国际第二十四，国内第六。仅次于深圳宝安机场！南通新机场将建设五重立体交通网（集铁路、地铁、高架、高速、航空于一体），目前国内仅有6座机场同时拥有地铁与高铁的连通。

通皋大道于2017年12月29日开工，预计2020年9月通车。如皋段全长22.24公里，起点位于海阳南路与老丁磨公路交叉口，终点上跨锡通高速后进入通州平潮境内。采用双向六车道城市快速路标准，主路设计速度为100km/h。

通皋大道通州段全长3.38公里，其中新建段1.382公里，新丁平公路大中修路段1.998公里，起点顺接通皋大道如皋段，终点与新G204平面交叉。新建段采用双向六车道城市快速路标准。

通皋大道（如皋界-新丁平公路）段是如皋段连接锡通高速并对接沪通长江大桥的重要组成部分，对跨江融合、接轨上海，推进如皋经济的发展具有非常重要的意义。

6月1日，南通轨道交通标识公布！

南通轨交1号线

南通轨交2号线

南通地铁2号线共设16座车站，全长20.4公里。其中一期起于幸福镇站，向南连接南通火车站，沿线经过港闸区、崇川区、通州区，先锋镇站为一期工程终点，控制中心与1号线合建。

南通人未来将可以乘坐地铁到达南通西站，并通过无缝换乘的方式，再乘坐火车到达上海。

具体是，平潮新城区域内建有轨道交通1号线的始发站和高铁站站，今后南通市民可乘坐地铁到南通西站，无缝换乘高铁动车，经张家港到达上海虹桥和浦东。