前不久，南通轨道交通1号线一期工程开始试运行，进入开通运营前的最后阶段。为了能让一号线在今年顺利开通运营，各个站点以高标准、高质量、高效率咬定节点目标，加快工程推进。近日，南通广播记者胡一平、吴云来到1号线的太平路站，探访了最新的建设进展情况。

（图片说明：地铁1号线太平路站6号出入口钢结构已经完工）

上午，记者来到位于崇川路与太平路交叉口的南通市轨道交通1 号线一期工程第22 座车站——太平路站。扫完“场所码”、测完体温、登记完来访信息、戴上安全帽，记者跟随1号线装修06标安全总监王建从6号出入口步行至站厅，站厅里的显示牌、自助购票机、进出口通道等已基本安装到位，在地下二楼站台处，进出口的指示箭头、屏蔽门等也基本到位。

（图片说明：站厅内电视显示牌、自助购票机、进出验票机等已经安装到位，工作人员正在抓紧调试）

“去年9月，太平路站正式进入内部装修阶段，经过机电、装饰、系统调试等工作人员的努力，目前装修工程已经完成三分之二。”王建向记者介绍说，地铁建设，安全是重中之重，所以在装修选材上格外用心。“特别是在装修材料的选择上，以防火为主，一般选择A级的难燃或者不燃材料，像石材、金属之类的为主，木材基本没有。”

（图片说明：白色墙面、蓝线条点缀的天花板基本完成）

太平路站共设有7个进入站口，其中1号站口直通正在建设中的市第一人民医院新址。“按照计划，太平站6月底装修工程全部完工，同步启用6号和2号出入口，其他的出入口根据实际情况，适时启用。”王建介绍说。

（图片说明：站台上，地铁运营分公司工作人员正在值守，等待试运行的1号列车）

据了解，市轨道交通1号线一期工程线路起于通州区平潮站，设终点站振兴路站，线路总长约为39.182公里，设站28座，平均站间距1.429公里，全线均为地下线和地下站，设平东车辆段与小海停车站各一座，线网共享控制中心一座。截至目前，轨道交通1号线一期工程28个车站全部封顶；58个正线区间全部贯通；36个联络完成施工，正线铺轨实现“洞通”“轨通”“电通”。

根据工作安排，南通人将于今年下半年可坐上地铁1号线。此外，2号线一期工程已实现所有车站主体结构封顶，后续各项建设工作在紧张有序进行中，预计将于2023年三季度正式开通试运营。