市委十二届十五次全会吹响了南通“加快大门户建设”的集结号，提出南通全面提升交通地位，还是要大踏步跨越长江天堑。记者在8月19日召开的全市交通运输重点工作推进会上了解到，南通过江通道前期工作正按照计划，梯度有序推进。

张皋通道

张皋过江通道7月下旬工可已获批，目前省级层面的张靖皋长江大桥建设指挥部已经组建，即将进驻；

南通市县两级服务保障指挥部也已经成立。当前大临施工单位已经进场，正在开展临时工程的设计及临时用地的报批，以及主桥先行用地的报批工作。主桥初步设计已基本完成，正在组织内审，预计10月初步设计获批，年内可实现大桥奠基。

海太通道

海太过江通道正在开展工可报批前的“三评一审”专题等前置工作，计划今年底工可上报省发改委审查；长江水上勘察工作已经开始；南通目前正在围绕过江隧道盾构施工所需的电力配套、弃渣、道路保通等配套工程抓紧研究，争取年内具备条件的配套工程能够先行启动。明年完成越江隧道段征地拆迁，完成大临工程，隧道施工单位进场。

苏通二通道

苏通二通道处于长江流域江面最宽的位置，水面宽度达到10公里，同时又是长江黄金水道咽喉段，水文条件极其复杂，目前正在按照专家咨询的意见，就桥梁方案、隧道方案、南桥北隧方案分别对通州沙水下沙、12.5米深水航道等带来的沙滩淤积、航槽变化等影响进一步深化研究。计划2022年稳定桥隧方案。