备受市民关注的张皋过江通道传来新消息。3月21日，省交通工程建设局计划处处长陈胜武在江苏交广网《交通在线》节目回答网友关于张皋过江通道进展的提问。

省交通工程建设局计划处处长 陈胜武：张皋过江通道全长约30公里，其中跨江段长约7.9公里，主航道桥拟采用桥跨为2300米，再加上717米的两跨吊钢箱梁悬索桥，项目建成以后将创下最大跨度桥、最大跨度悬索桥、最大锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最长主缆、最高钢混组合索塔等六项世界之最。国内超2000米的悬索桥尚无工程实践，存在诸多技术难点，目前正在积极开展各类支撑性、关键性的技术专题研究，力争今年开始建设大型临时工程，明年正式开工。

跨江段鸟瞰图（资料图）

“十四五”省交建局计划完成投资将超2000亿元

“十四五”时期，省交建局还有哪些令人期待的项目呢？

省交通工程建设局计划处处长 陈胜武：“十四五”期间，省交建局计划完成投资将超过2000亿元，将全面推进过江通道建设，建成常泰长江大桥、龙潭长江大桥、江阴靖江长江隧道，开工建设张皋和海太两座过江通道，推动长江经济带建设和两岸跨江融合发展。在优化完善高速公路网络方面，我们计划建成苏锡常南部高速常州至无锡段、五峰山过江通道公路接线、常泰长江大桥公路接线、连云港至宿迁、建湖至兴化、宿城至泗洪等高速公路，推动“一带一路”建设和省内区域协调发展。为加快国家高速公路瓶颈路段扩容，我们还将建成京沪高速沂淮淮江段、沪陕高速平潮至广陵段等改扩建工程，提高国家路网通行能力和服务水平。在推动长三角交通一体化方面，我们还将促进与浙江、安徽两省的互联互通。

来源：如皋发布