一周新闻汇总 | 南通这里纳入拆迁范围!147个重大项目集中开工!

爱心房产网    来源: 2021-03-01 09:32
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       26日上午,省委、省政府举行2021年全省重大项目建设推进会议,总结回顾“十三五”全省重大项目取得的成效,集中开工推进一批重大项目。我市在海门经济技术开发区胜宏多层高密度印制线路板项目现场设分会场,动员全市上下进一步聚焦项目建设主战场,聚力突破大项目,积蓄发展新动能,为全市“十四五”开好局、起好步奠定坚实基础。

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       在主会场,省委书记娄勤俭宣布2021年全省重大项目集中开工。省委副书记、省长吴政隆讲话。各设区市市长通过视频报告集中开工项目准备情况。

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       市委副书记、市长王晖向主会场报告我市重大项目集中开工情况,并在分会场会议上讲话。市政协主席黄巍东,市人大常委会常务副主任、党组副书记庄中秋,市委副书记沈雷参加会议,市委常委、常务副市长单晓鸣主持分会场会议。


       我市参加2021年全省集中开工重大项目共147个,年度计划投资359亿元。胜宏科技计划在海门投资100亿元,建设多层高密度印制线路板项目,打造一流的PCB智慧工业园区。

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       在全省重大项目建设推进会议结束后,我们紧接着对全市一季度可开工的重大项目进行再动员、再推进,充分表明市委、市政府持续猛攻重大项目的坚定决心和工作导向。全市上下要以项目建设的实际行动、过硬成果,为勇当全省“两争一前列”排头兵提供坚强支撑。

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       必须以更大的力度、更优的作风、更实的举措,一着不让抓好项目招引,高效协调抓好项目推进,瞄准一流抓好环境优化,确保省级重大项目数持续保持全省前列,为全市高质量发展注入强大动能。

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       市领导刘浩、姜东、王晓斌,市政府党组成员凌屹参加活动。胜宏科技有限公司负责人、海门区主要负责同志发言。

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南通市参加2021年全省集中开工

重大项目简要介绍

       南通市参加2021年全省集中开工重大项目共147个,年度计划投资359亿元,其中,产业项目140个,年度计划投资327亿元,交通项目7个,年度计划投资32亿元。产业项目具体情况如下:


       分产业看,战略性新兴产业13个,年度计划投资56亿元;先进制造业项目112个,年度计划投资223亿元;现代服务业项目11个,年度计划投资25亿元;创新载体4个,年度计划投资23亿元。


       分规模看,140个开工项目平均单体规模8.4亿元,其中,10亿元以上项目52个,年度计划投资251亿元。


       分地区看,海安市32个,年度计划投资77亿元;如皋市5个,年度计划投资13亿元;如东县18个,年度计划投资28亿元;启东市14个,年度计划投资52亿元;崇川区1个,年度计划投资2亿元;通州区11个,年度计划投资28亿元;海门区22个,年度计划投资72亿元;开发区11个,年度计划投资31亿元;苏锡通园区13个,年度计划投资13亿元;通州湾13个,年度计划投资11亿元。

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       近日,有消息流出,根据城建计划安排,目前开发区小海街道小海村已经开始实施申请协议搬迁。

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图源:南通城建先锋 

       早在今年1月,南通市公共资源交易中心就发布《小海街道老镇区申请协议搬迁项目招标服务单位公告》,标志着小海街道老镇区搬迁工程即将进入实质性作业期。

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图源:南通市公共资源交易平台

       据了解,小海街道小海村位于南通开发区小海镇,目前部分区域正在拆迁改造中。

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       据《南京日报》报道,江苏省政府办公厅近日印发《2021—2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》。


       其中,今年计划开工和力争开工的项目包括沪渝蓉高铁上海至合肥段(北沿江高铁)等共6项。

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图源 江苏铁路(仅供参考,最终站点设置以发改委批复为准)


       北沿江高铁自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,设计速度350千米/小时。


       此前,上海申铁投资有限公司发布了《新建沿江高速铁路工程上海至合肥段(上海境内)前期征收成本核实论证咨询服务招标公告》以及《新建沿江高速铁路工程上海至合肥段(上海境内)管线迁改工程物探招标公告》。

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       根据公告,该招标范围包括:沪渝蓉高速铁路上海至合肥段(即北沿江高速铁路工程上海至合肥段)(上海市段)和新建上海至杭州铁路客运专线春申线路所至上海南站(含)联络线(简称沪杭客专上海南联络线,或沪春线三四线)的两工程前期征收成本核实论证,范围包括工程涉及用地(含道路和沟渠改移、管线迁改涉及的红线外用地)、环保征迁、以及红线内附属构筑物以及其他其他征迁,并进行地下管线和架空线的物探工作。

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       其中,沪渝蓉高速铁路上海至合肥段(新建沿江高速铁路工程上海至合肥段)全线运营长度554.59km,其中新建线路519.87km。


       全线共设车站17座,其中新建11座,分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站(六合西站工程投资属于新建宁淮高铁)、南京北站、大墅站;改建车站5座,分别为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站。利用既有站1座,为合肥南站。


       工程新建上海北动车运用所与南京北动车运用所,扩建南通动车所,新建扬州东动车组存车场。项目投资估算总额1573. 95亿元。

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       张靖皋长江大桥(张皋过江通道)迎来新进展!


       就在昨天,省交通运输厅党组成员、省交通工程建设局党组书记、局长蒋振雄带领省交通工程建设局一行来到长江镇,对张靖皋长江大桥(张皋过江通道)几处点位进行现场踏勘。

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图源:今日如皋港

       根据此前消息,张皋通道已开展工可研究,完成桥隧道比选认证,启动设计招标,预计今年正式开工。


       据了解,张靖皋长江大桥(张皋过江通道)位于江阴大桥下游约28 公里处、苏通大桥上游约 57 公里处、沪通大桥(在建)上游约 16 公里,是国家发改委《长江干线过江通道布局规划(2020—2035 年)》中规划的公路过江通道之一,也是《江苏省长江经济带综合立体交通走廊规划(2018-2035)》(苏政发〔2018〕116 号)、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案中规划的公路过江通道之一。

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       张靖皋长江大桥北接 G40 沪陕高速,南接 S82 张家港疏港高速,通过疏港高速接 G4221 沪武高速,可作为疏港高速北延的跨江通道。


       张靖皋长江大桥及其接线工程的建设,将形成如皋至张家港高速公路,对于落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,进一步优化长江干线过江通道布局,完善区域骨架路网,推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。

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       正式明确!上海与江苏省、南通市签订协议,合作推进大场机场迁建,共建南通新机场

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图源自网络

       2月19日据“上海发布”发表文章《“十三五”期间,上海城市交通、对外交通取得了这些突破!》

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       在对外交通方面,上海市在“十三五”期间“长三角互联互通水平提高一体化协作机制逐步完善”,并明确上海市与江苏省、南通市签订协议,合作推进大场机场迁建和共建南通新机场。

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       千呼万唤始出来,江海大道东延(综艺集团东-扬子江路)工程施工3标段经过两次招标作废后,第三次招标终于签发了中标通知书,江苏南通六建建设集团有限公司成功中标。江海大道东延共划分七个标段,3标段的位置是G345至正场段,该标段此前因招标问题并未与其他六个标段同步开工,此次3标段重新招标成功后,将立即展开相关工作,加快进度,力争如期完成目标进度。

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第三次中标公告

       24日,江海大道东延工程二标段的工人们正热火朝天地轧钢筋、挖桩位、灌注桩。二标段项目总工高小军介绍,工程1月18日开工,至今已完成188根灌注桩施工工作。

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       江海大道东延工程全程分为七个标段,二标段由南通路桥工程有限公司承建,标段总长1588米,包含主线高架桥、通扬运河辅道桥、地面道路等工程,预计造价5.61亿元。“二标段工人大多为南通本地人,本地的管理骨干一直坚守岗位,基本无休。其中来自安徽、东北等地的外省工人春节也响应号召‘留通过年’。”高小军告诉记者,二标段工程大年初三复工以来,240名工人抢抓工期,初六就完成交通导改工作。工人每天可完成18根灌注桩施工,后期还将追加60名左右工人,达到每天20~25根灌注桩。

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      “二标段工程难度大、任务重、工期紧。”据南通路桥工程有限公司单光明介绍,二标段难点主要集中在规划跨通扬运河处,该处的现浇箱梁采用大节段支架现浇工艺施工,最高处为7.2米、最矮处为3.2米,荷载成倍加大,需要比普通路段投入数量更多、承重能力更大的支架材料。跨通扬运河的主线高架桥及辅道桥主墩承台施工也较难。承台设计开挖深度10.3米,是超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。二标段最终计划采用18米长的6#拉森钢板桩围护工艺进行承台施工。目前,主线高架桥主墩承台已进入拉森钢板桩施工阶段。

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       “目前江海大道东延工程七个标段中六个标段都已全面复工,各标段现都处于高架桥下部结构的灌注桩施工。” 江海大道东延工程指挥部项目推进组工作人员告诉记者,江海大道东延工程西起综艺集团东,东至通州城区扬子江路,全长10.6公里,计划总投资44.9亿元,预计高架主线今年年底全程贯通,2022年6月底前全面竣工通车。工程建成后,主城区到通州区车程将缩短至20分钟以内,为通州区全面融入主城区提供强劲支撑。

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项目地理位置

       近日,有网友向区交通运输局提出江海大道东延往东方向的匝道设置问题,得到区交通运输局的明确答复,具体内容如下:

       答复称:江海大道东延工程,是南通市区与兴东机场、通州城区之间沟通的快速路。新机场与北沿江高铁暂未实施,在下一轮快速路网规划时再行考虑向东延伸。

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       据爆料,南山湖水街二期即将启动,项目有望于近日进行试桩施工。目前该项目功能分布的平面图已经出炉,见下图:

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平面图

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鸟瞰图

       从地块功能分布的平面图中可以看到,水街二期总计6栋建筑,其中包含一栋25层97.55米的高层大楼商业、一栋3层13.55米高的低层商业,4栋3层12.75米高的办公楼,此外项目地下也有两层。

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项目透视图


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       南山湖水街二期项目位于城东新区朝霞路南侧、湘江北路西侧,紧邻万达广场、南山湖水街、维景国际大酒店,地块面积10976平方米,用地性质为办公商业用地,容积率:2.2-3.0,出让年限40年。

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地块位置

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南山湖片区商业分布一览

编辑者:axfc-bj