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谁是环沪第一城?南通迎来重大机遇!通州顺势腾飞,未来不可估量! 2019-12-06 11:31:20 | 来源:点赞南通 作者:点赞南通


千呼万唤始出来!


12月1日,中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。


图片来源于中国政府网

纵观整个文件,南通被多次提及!涉及机场、航空、铁路、公路、港口等重要规划,迎来前所未有的发展机遇!





不管是长三角区域一体化,还是都市圈,“上海”一直是南通的关键词。对于南通来说,必须做好对接上海这一功课。


一直以来,南通在接轨上海过程中,最关键的门槛就在于“通道”!



当沪通大桥、新机场、北沿江高铁等一系列打破交通壁垒的项目在南通兴建,南通的定位开始不断提高,一跃从“北上海”、“上海北”成为上海“北大门”。


当前,南通正处于提升交通枢纽、产业发展、城市服务三大能级,推动高质量发展走在前列的重要阶段。


南通城市夜景 摄影:冰歌

从交通枢纽能级看,长三角一体化发展着力破解区域交通发展不平衡不充分问题,《纲要》明确的一系列涉通重大交通基础设施项目落地,将为南通充分发挥江海联动枢纽优势、打造全国性综合交通枢纽提供关键支撑。


从产业发展能级看,长三角一体化发展着力优化经济产业布局,构建协同创新圈层,推动沿海经济带等建设,将助力南通建设长三角北翼先进制造业和现代服务业基地。


从城市服务能级看,长三角一体化发展着力推进都市圈同城化发展,打造世界级城市群,将使南通在跨江融合中更加凸显区域中心城市地位。


图片来源于网络




南通新机场


此次,《纲要》中提及规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分,这对于南通来说,是最重大的利好!



一旦南通新机场建成,将成为南通经济发展的重要推力,同时也是南通通向国内重要经济中心和通向国际的门户和窗口,南通发展未来可期。


图片来源于网络



沪通铁路


沪通铁路一期,全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站,正线全长137.473公里。


目前,沪通长江大桥斜拉索全部架设完成,将于2020年与沪通铁路一期同步建成通车。


图片来源于网络



沪通铁路二期计划于今年12月正式开工建设,工期5年,2024年建成通车。



沪通铁路的建设,南通正式融入上海一小时都市圈,还将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路,为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。



北沿江高铁


北沿江高铁规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,设计速度350公里/小时。计划今年完成可研鉴修报告,2020年开工建设


北沿江高铁走向疑似方案示意图
仅供参考,不做最终依据,以可研批复方案为准


通苏嘉甬铁路


通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—宁波铁路,项目拟起自南通,经张家港、常熟、吴江、嘉兴、海盐、慈溪至宁波。线路全长338km,速度目标值为350km/h。


图片来源于网络


目前,通苏嘉甬铁路工可报告已编制完成,正在等待审查,争取在2020年开工建设。



苏通第二过江通道


苏通第二过江通道连接北岸南通和张家港,位置位于沪通长江大桥与苏通大桥之间,距离沪通长江大桥和苏通大桥均约20公里,路线全长约19.2公里, 采用双向六车道一级公路标准。 


图片来源于网络


据《江苏过江通道建设回顾与展望》透露,涉及南通的五条过江通道——通沪、崇海、苏通第二、张皋过江通道、海太过江通道,将分别于“十四五”“十五五”“十六五”期间开工。


“十四五”计划的起止时间为2021-2025年,这也意味着,这些过江通道将于2021年起陆续开工。


图片来源于网络




一纸公文的颁布,是在国家层面上承认了南通的发展潜力与影响力。南通迎来了前所未有的“高光时刻”,通州的也乘着“东风”飞速发展。


如今的通州,铁路、高速公路、机场、港口更是一应俱全,随着苏通大桥、沪崇启通道的建成通车,以及沪通铁路、北沿江高速等过江通道的建设,通州将迎来全新的机遇。


图片来源于网络


规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口,万众瞩目的南通新机场目前听到的风声也是落址通州二甲,陆空纵横,四通八达,在长三角一体化国家战略框架下,通州不再低调!


如此大手笔的规划,不禁让小编开始期待接下来的通州楼市。


相比较南通主城趋于饱和的土地资源,通州区有着更多的土地空间。同时,通州城区在地价与房价方面,与南通主城区相比,仍具有一定的溢价空间。


图片来源于网络


长三角规划纲要中提及南通4次,3次跟通州相关,在这趟国家战略的布局下,南通通州显然已成为下一个发展高地!通州城区,也将成为环沪购房者的下一个目标地,你的看法呢?欢迎来评论区留言探讨!


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