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好消息!苏通大桥收费站要拆除啦!将来这么通行 2018-11-30 09:13:56 | 来源: 综合 作者: 综合

11月28日从交通部门获悉,根据国家统一部署,今年底我省将率先试点取消与山东省之间的全部5个高速公路省界收费站,同步要拆除的还包括除南京二桥、南京三桥、崇启大桥之外的其他5座省内跨江大桥主线收费站,打通高速公路“堵点”,让出行更顺畅。

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5座跨江大桥收费站今年底“退休”

G15苏通大桥在列

跨省的收费站以及跨江大桥收费站一向是高速公路拥堵的重中之重。在京沪高速苏鲁省界,货车一堵就是半天已经是家常便饭。而省内的跨江大桥,一到节假日,收费广场挤成“流动停车场”也成了车主吐槽的焦点。

好消息是,近日交通运输部在济南召开取消省界收费站试点省份工程对接会,明确今年底取消山东与江苏交界的全部高速公路收费站(苏鲁省界收费站:G2京沪、G15同三、G3京台、S69济徐、G25临连)。作为首批试点省份,江苏正在积极有序地推进各项前期工作实施。

为打通省内跨江出行的“堵点”,联网高速中的5座跨江大桥主线收费站也将一并取消,包括G2江阴大桥、G4011润扬大桥、G2501南京四桥、G15苏通大桥、S35泰州大桥收费站。

南京二桥不在联网高速之内,三桥涉及到代收费等,崇启大桥目前与上海共同收费,因此不在拆除之列。

此举并不意味着不用缴费

取而代之的是电子感应龙门架

不过,收费站的拆除,并不意味着不用缴费。相关负责人介绍,这10个收费站应该称为“物理拆除”,收费大棚今后不存在了,取而代之的是电子感应的龙门架。

通行卡将更换为传感技术新卡

出高速时统一结算通行费

苏鲁两省作为试点省份,将在下月中期将两省路网内的普通通行卡(江苏为苏通卡)全部更换为内置传感技术的新卡。

苏通卡

卡内自带电源,技术上与ETC盒子类似,车辆进入高速公路时领取这样一张内置传感器的通行卡,经过跨江大桥或是苏鲁省界时,放在车上的卡片将被龙门架上的感应器读取,并记录下车辆通行路径信息,在出高速时统一结算通行费。

将来高速公路收费

都将通过ETC进行

打通高速公路“堵点”,逐步取消收费站,成为今后几年高速公路经营管理的一项重点工作。上周召开的苏沪省际交通运输协作发展交流座谈会上,江苏与上海也进一步商定了联合组织开展取消高速公路省(市)界主线收费站试点研究的事项。

“实际上,交通运输部已经为未来取消所有高速公路收费站确定了大方向。当所有收费站都消失后,将来所有的高速公路收费都将通过ETC进行,开车上路,自动扣费。”相关负责人透露。

相关新闻

江苏高速全面进入“扫码”时代

普通公路也将普及

不带现金,过收费站拿手机一刷,几秒钟就搞定。这种便捷的支付方式,在江苏高速试运行一个月内,备受好评。鉴于试运行期间,移动运行系统运行稳定,运营秩序良好,11月26日,江苏高速公路移动支付系统正式上线,江苏高速全面进入“扫码”支付时代。

高速缴费刷手机

未来普通公路也可以

2018年10月16日零点起,江苏高速移动支付系统在部分收费站上线试运行,目前已覆盖江苏联网高速399个收费站的1711条出口车道。

据介绍,江苏高速移动支付系统覆盖的收费站及车道,包括安徽天长段等两家路网内的外省路段单位,近期还将向普通公路收费站辐射,规模之大,范围之广,在全国高速公路行业独树一帜。

另外,记者了解到,江苏高速移动支付系统还充分考虑了客车、货车高度不同,在收费亭安装了上下两个扫码设备,方便货车等大型车辆便捷使用。

支付多元化

还将推出“通行宝APP”付款码

扫码支付,几秒搞定。江苏高速移动支付系统,解决了现金缴费存在的携带不便、找零烦琐、假钞和安全风险等问题,提高了通行效率,刚刚投入使用便得到社会公众的广泛好评。

据介绍,江苏高速目前日均车流量达到11.3万辆,日均交易额达670万元,交易占比超过10%。对比其他省份功能单一的支付方式,江苏高速移动支付系统实现了全聚合,除了支持银联云闪付、微信、支付宝三家主流支付方式,未来不久还将新增具有江苏高速公路自身特色的移动支付平台——“通行宝APP”付款码,以及苏宁支付等其他支付方式,为用户提供多元化的选择空间。(了解更多南通楼市信息尽在南通房产网哟)


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